BETA RR 4T FACTORY 350/390/430/480 MY 2020

BETA RR 4T FACTORY 350/390/430/480 MY 2020

– Horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado de ø 48 mm. La nueva horquilla de muelles KYB, caracterizada por un diseño de cartucho cerrado, goza de un bien merecido prestigio en el ámbito del enduro, donde es líder desde hace años.

La estrecha colaboración entre Beta y Kayaba ha llevado a la creación de un producto específico, que se distingue por el nuevo diseño de los puntales inferiores y unos ajustes expresamente dedicados a los modelos RR. La presencia de componentes internos anodizados también minimiza la fricción de las partes deslizantes, mientras que la habitual posibilidad de regular la compresión y la extensión permite encontrar siempre la puesta a punto óptima.

De este modo, la horquilla Kayaba garantiza un funcionamiento óptimo en todas las condiciones de uso y la máxima fiabilidad y facilidad de puesta a punto, todo ello combinado con una importante reducción de peso (0,5 kg menos que la versión MY 2019).

– Amortiguador trasero ZF de ø 46 mm con nuevo ajuste. Unos ajustes aún más evolucionados permiten disfrutar al máximo de las características del nuevo chasis.

– Pletinas de dirección anodizadas en negro.

Eje delantero de extracción rápida. Esencial para ahorrar unos segundos preciosos en plena carrera, ya que agiliza las operaciones de reparación del neumático.

Cubremanos Vertigo. La sólida estructura, combinada con el atractivo diseño y los gráficos “In Mould”, hacen que este accesorio sea aún más indispensable a la hora de practicar un pilotaje offroad.

Neumáticos Metzeler ‘Six Days’; toda una garantía en offroad. No es ninguna casualidad que sean los más utilizados en competiciones de enduro de alto nivel, y que sean pluricampeones del mundo con Steve Holcombe.

Estriberas en ergal negro. Gracias a la amplia superficie de apoyo y a sus dientes en acero, aseguran un agarre óptimo en todas las situaciones. La construcción robusta y al mismo tiempo ligera, también les garantiza una larga vida útil.

Corona con núcleo de aluminio anodizado y dientes en acero para combinar al máximo las características de ligereza y duración.

Tensor de cadena en ergal rojo.

Asiento Racing con bolsillo portadocumentos.

Palancas de cambio y de freno trasero anodizadas en negro.

Tapones de aceite del cambio, de aceite del motor y del filtro de aceite en aluminio anodizado rojo.

Gráficas Racing y adhesivos de aro de llanta rojos.

Nuevo sistema de recarga de batería más potente y fiable.